Es ist Sonntag, also ist es Zeit für einen weiteren Showdown. Da die roten Wetterwarnungen den Formel-1-Grand-Prix in Imola an diesem Wochenende zu Recht abgesagt haben, präsentieren wir Ihnen ein Rennen gegen die Zeit, das ganz im Zeichen des Motorsports steht. Rolex hat die gesamte Daytona-Kollektion anlässlich des 60-jährigen Jubiläums des Modells in diesem Jahr aufgefrischt. Auch wenn die neue Kollektion fast identisch mit der alten ist, zeigen die Feinheiten die Rolex-Methode, ihre Kernmodelle behutsam zu überarbeiten. Obwohl replica Rolex der Meinung ist, dass die Daytona durch die Änderungen zweifellos verbessert wurde, äußerten viele Betrachter in den sozialen Medien ihre Missbilligung über den neuen Look. Unseren Redakteuren geht es nicht anders, und so vergleichen wir die bisherige Rolex Cosmograph Daytona ref. 116500LN gegen die neue Ref. 126500LN. Wir überlassen es unseren Lesern, am Ende für ihren Favoriten zu stimmen.
Dieser Kampf hat sich seit Watches and Wonders 2023 zusammengebraut, daher freuen wir uns, Ihnen endlich diesen Showdown präsentieren zu können. Die Daytona ist so etwas wie die Lieblingsuhr des Fratello-Teams, vor allem wegen des Hypes, den sie erfährt, ohne ihm gerecht zu werden. Unsere eher gleichgültigen Teammitglieder stimmen zwar zu, dass es sich um eine schöne Uhr handelt, aber da man sie ohnehin nicht im Einzelhandel kaufen kann, lassen sie sie links liegen. Daher war es eine ziemliche Herausforderung, die Begeisterung für die neue Rolex Daytona mit so vielen Neuheiten vom Genfer Salon zu wecken. Doch nun, da sich der Staub gelegt hat, kann sich unsere Aufmerksamkeit dem neuesten Rolex-Chronographen und den zahlreichen subtilen Weiterentwicklungen zuwenden. Ben vertritt die bisherige Ref. 116500LN, während Jorg das Steuer für die neue Ref. 126500LN. Aber zuerst werden wir den Showdown der letzten Woche abschließen und den Gewinner bekannt geben.
Zunächst eine kurze Zusammenfassung
Letzte Woche haben sich Nacho und Daan mit aquatischen Titanuhren von Rolex und Omega gemessen. Ja, es ist immer noch seltsam zu sagen, dass Rolex eine Uhr aus Volltitan herstellt, aber wir haben zwei Modelle in ebenso vielen Jahren gesehen. Genauer gesagt handelt es sich um RLX-Titan, denn wenn man ihr einen eigenen Namen gibt, bedeutet das, dass sie irgendwie besser ist. Trotzdem hat sich die Rolex Yacht-Master mit 59 % der Stimmen gegen die Omega Seamaster Diver 300M Bond-Uhr durchgesetzt. Trotz einiger aufrührerischer (und dennoch lustiger) Kommentare, dass die Yacht-Master “…aussieht, als hätte jemand eine Submariner in eine Seiko verwandelt”, fiel die Wahl zugunsten der Rolex aus. Da wir im heutigen Kampf eine weitere W&W 2023 Rolex vorstellen, wollen wir sehen, ob die neuen Angebote einen Doppelsieg erringen. Zurück zur Daytona: Ben vertritt die 2016-2023 Ref. 116500LN und Jorg mit der 2023 ref. 126500LN.
Ben: Rolex Cosmograph Daytona 116500LN
Mein allererster Sunday Morning Showdown fand 2020 statt, als wir über die Vorzüge und Nachteile der ehrwürdigen Rolex Cosmograph Daytona debattierten. RJ und ich kämpften mit Zähnen und Klauen, wobei meine Unterstützung für die Uhr schließlich den Sieg davontrug. Nach dem “Rate It”-Sieg in meinem ersten Sunday Morning Showdown habe ich die Daytona dreimal vertreten und jedes Mal gegen die Speedmaster verloren. Da es heute um Daytona gegen Daytona geht, wird der Rolex-Chronograph garantiert gewinnen. Trotzdem kann ich diesen Kampf noch verlieren. Da ich mich für die scheidende Ref. 116500LN gewählt habe, riskiere ich, nicht die Mehrheit der Leserstimmen zu bekommen. Dennoch bleibe ich bei meiner Wahl, da die Designelemente der 116500LN die Herkunft der Daytona-Mystik besser vermitteln.
Der Rolex Cosmograph Daytona Ref. 116500LN wurde auf der Baselworld 2016 vorgestellt und von der Fachwelt gelobt. 116500LN. Doch die einzigen Neuerungen gegenüber der vorherigen Ref. 116520 waren die schwarze Lünette aus Cerachrom mit einer größeren Tachymeterskala und schwarzen Zifferblattringen. Der Rest der Uhr, einschließlich des Uhrwerks, blieb unverändert. Das hinderte sie jedoch nicht daran, sich zu einem begehrten Sportchronographen aus Stahl zu entwickeln, der auf der Warteliste steht. Während die neue Referenz einen Großteil der Designsprache beibehält, die die 116500LN zu einem solchen Hit gemacht hat, unterstreichen die Änderungen an der 126500LN nur, warum die Ära 2016-2023 der Höhepunkt der Daytona war. Zunächst möchte ich Rolex dafür loben, dass sie das Daytona-Gehäuse endlich für alle Stahl-, Bicolor-, Gold- und Platinmaterialien standardisiert haben. Zuvor hatte die Oystersteel Daytona ein asymmetrisches Gehäuse. Es war fast wie bei der Omega Speedmaster, nur umgekehrt, wo die Anstöße auf der Kronen-/Drückerseite schlanker waren als auf der anderen Seite.
Rasende Kante
Es mag eine coole Eigenart sein, eine ziemlich “un-Rolex” Inkonsistenz in einer professionellen Serie zu haben, aber es ist ein willkommener Akt der Rationalisierung. Mir gefällt auch das passende Metallband, das die Cerachrom-Lünette jedes Modells umgibt. Während die anderen winzigen Unterschiede kaum wahrnehmbar sind, ist der äußere Metallring der Lünette ein ausreichender optischer Hinweis darauf, ob es sich bei der Uhr um eine neue oder eine frühere Referenz handelt. Wo das aufgefrischte Design jedoch schwächelt, ist die Gehäuseseite. Zwar ist es gut, dass der Gehäusedurchmesser nun näher an den angegebenen 40 mm liegt als bei der 38,5 mm großen Ref. 116500LN, aber das neue Bandanstoßprofil nimmt der Daytona einen Teil ihres Charakters. Diese polierten, abgerundeten Gehäuseseiten sind in der Regel den prestigeträchtigen Day-Dates und Sky-Dwellers vorbehalten, so dass es Sinn machte, sie auch bei der gralswürdigen Daytona einzusetzen. Aber jetzt erinnern die platten Seiten und die Hakenansätze eher an eine Submariner oder GMT-Master II.
Natürlich gibt es an diesen Werkzeuguhren nichts auszusetzen. Aber die Daytona bewegte sich früher auf der Grenze zwischen Professional und Classic. Jetzt ist sie fest im Professional-Lager angesiedelt. Trotzdem sind die Gehäuseseiten nicht das schlimmste Update. Mein größtes Ärgernis sind die dünnen Indizes, die jede Stunde außer der 12 markieren. Der neue Index-Look bezieht sich auf die 1988-2000 Ref. 16520 (oder “Zenith Daytona”) mit ähnlich dünn aufgetragenen Weißgoldindexen. Aber wenn Sie schon vorher dachten, die Rolex Daytona sei auf den ersten Blick schwer ablesbar, wird die Unlesbarkeit durch die kleineren Indizes noch verstärkt. Während die relative Position der Zeiger ausreicht, um die Zeit abzulesen, geht bei der Verwendung des Chronographen der zentrale Zeitzeiger in der vagen Laufspur fast verloren. Die Ref. 116500LN ergänzte ihre markante Tachymeterskala besser mit kissenförmigen, übergroßen Indizes, die bei der Ref. 126500LN FEHLT.
Jorg: Rolex Cosmograph Daytona 126500LN
Es ist kein Geheimnis, dass ich nicht der größte Daytona-Fan bin, Ben. Lassen Sie mich genauer sein: Ich bin kein Fan der automatischen Daytona-Modelle. Ich bewundere die alten Versionen mit Handaufzug. Darin liegt die Romantik des ikonischen Chronographen von Rolex, und ich ziehe jedes Modell mit Handaufzug den Automatikmodellen vor. Aber mit dieser neuen Daytona ref. 126500LN hat Rolex einen großen Schritt getan, um die Daytona für mich sympathischer zu machen. Die Schlüsselwörter dafür sind “Raffinesse” und “Eleganz”. Die neue Daytona sieht zwar immer noch wie eine Daytona aus, aber viele Details haben sich geändert, um sie zu einer besseren Uhr zu machen – einer Uhr, für die ich meine fiktiven 15.100 Euro viel lieber ausgeben würde.
Ben: Das ist ein ziemlicher Sprung nach oben von den 13.900 € meiner Referenz, aber ich bin sicher, dass das immer noch nicht genug ist, um die Nachfrage zu dämpfen.
Erstens ist das neue Gehäuse eine hervorragende Verbesserung gegenüber dem Vorgängermodell. Wie du schon sagtest, Ben, hat Rolex die übermäßig asymmetrischen Bandanstöße durch solche ersetzt, die viel ausgewogener aussehen. Ich war kein Fan dieser visuellen Unausgewogenheit, und es ist eines dieser “einmal gesehen, kann man es nicht mehr übersehen”-Elemente, die mir nicht gefallen haben. Außerdem gefällt mir die Gesamtform der “Hakenösen”, wie Sie sie nennen, viel besser. Sie sind etwas breiter, zeigen leicht nach unten und schließen unten an das Gehäuse an, genau über dem oberen Chronographendrücker. Außerdem gehen sie in ein flacheres Gehäuseband über als das rundere Gehäuseband der vorherigen Generation.
Ben: Was mich betrifft, so sind die Seiten des neuen Gehäuses nicht so elegant wie das kieselsteinartige Gehäuseband meiner Wahl.
Das neue Gehäuse- und Lünettendesign
Aber das ist noch nicht alles. Der Kronenschutz ist sowohl länger als auch breiter, so dass er sich schön vom Gehäuse abhebt und die Elemente besser integriert. Das neue Gehäuse ist auch 0,5 mm dünner und misst 11,9 mm in der Dicke. Insgesamt handelt es sich um eine bemerkenswerte Entwicklung im Design, die sehr gut funktioniert. Lassen Sie uns noch einmal kurz auf das flachere Gehäuseband zurückkommen, denn es ist Teil der neuen Lünettenkonstruktion, über die viel diskutiert wurde und die eine wichtige Rolle bei der Wahl der Fratelli spielen wird, Ben.
Während die vorherige Generation einen Vollkeramikring hatte, besteht die neue Lünette aus einem dünnen polierten Edelstahlband, das Teil des Gehäuses ist. Der Keramikring ist jedoch kein Einsatz, auch wenn Sie das vielleicht vermuten. Vielmehr ist er ein massives Element wie beim Vorgängermodell, aber in einer Art Schutzkäfig”. Dies ist eine Designentscheidung, die mir gefällt. Das neue Gehäuse hat dank all der kleinen Designdetails, die geändert wurden, eine modernere Gesamtform. Das Ergebnis ist ein dünneres Gehäuse und ein Design, das ich gegenüber der vorherigen Generation bevorzuge.
Das raffinierte Zifferblatt ist ein Schritt nach vorn mit einem Hauch von Vergangenheit
Ein weiteres Element, bei dem Rolex meiner Meinung nach gute Arbeit geleistet hat, ist das Zifferblattdesign. Eines der größten Probleme, die ich immer mit der vorherigen Daytona hatte, ist das überladene Zifferblatt. Viele Elemente kämpfen um die Aufmerksamkeit, anstatt ein schönes visuelles Gleichgewicht zu schaffen. Die Rolex-Designer haben beschlossen, das zu ändern, indem sie das Design verfeinert haben. Die wichtigsten Änderungen sind kleinere und dünnere Indizes und dünnere kontrastierende Zifferblattringe. Während der Umfang der Ringe gleich geblieben ist, hat sich der Innendurchmesser vergrößert, so dass sie mehr Platz zum Atmen haben. Zusammen mit den etwas dünneren Zeigern und dem Text entsteht ein Zifferblatt, das nicht mehr so überladen ist wie das vorherige Design.
Ben: Es ist zwar nicht mehr so voll wie früher, aber ich habe Mühe, die Indizes und Minutenmarkierungen auf der neuen Daytona zu finden.
Zugegeben, die neue Daytona löst immer noch nicht das Problem, dass die Minuten- und Stundenzähler höher als das Mittelrad sitzen oder die lächerlichen fünf Textzeilen. Aber trotzdem ist das Zifferblatt viel ausgewogener und angenehmer für das Auge. Ein großartiges Detail auf dem Zifferblatt ist das kleine Krönchen bei 6 Uhr. Es verleiht der Daytona nicht nur ein königliches Element, sondern ist auch ein Hinweis auf das neue Uhrwerk von Rolex für die Daytona. Das neue Kaliber 4131 ist eine Weiterentwicklung des früheren Kalibers 4130 mit mehreren modernen Updates, um die neuesten Rolex-Technologien einzuführen.
Das neue Rolex-Kaliber 4131
Die Architektur des Chronographenwerks ist nach wie vor die gleiche, und es verfügt nach wie vor über ein Säulenrad und eine vertikale Kupplung. Aber dieses Kaliber kombiniert nun die antimagnetische blaue Parachrom-Spirale mit einer effizienteren Rolex Chronergy-Hemmung. Außerdem ist das neue Uhrwerk mit einer Rolex-Überspule ausgestattet, und der Oszillator ist auf Paraflex-Stoßdämpfern gelagert. Das neue, als Chronometer der Superlative zertifizierte Uhrwerk verfügt über eine Gangreserve von 72 Stunden und eine Ganggenauigkeit von ±2 Sekunden/Tag.
Das Kaliber verfügt auch über einen neu gestalteten Rotor, und die Endbearbeitung ist raffinierter und detaillierter. Insgesamt ist das neue Uhrwerk damit schöner anzusehen als das vorherige. Obwohl es bei allen Modellen außer dem Platinmodell (oder “Platona”) mit seinem Displayboden hinter dem geschlossenen Gehäuseboden verborgen ist, ist es schön zu sehen, dass Rolex mehr Zeit und Details in das Aussehen der Uhrwerke investiert.
Eine Ästhetik, die ich bevorzuge
Um es kurz zu machen, die neue Daytona profitiert von einer Reihe von Aktualisierungen, die sie zu einer moderneren und meiner Meinung nach besseren Uhr machen. Ein lustiges Detail ist, dass viele Leute sagten, als das Design zum ersten Mal enthüllt wurde, sah es aus wie die “Zenith Daytona” ref. 16520. Ich stimme zwar zu, dass das Zifferblattdesign dem der Ref. 16520 ähnelt, ist mir eine andere Zenith-Referenz in den Sinn gekommen. Als die neue Rolex Daytona enthüllt wurde, sah ich Anklänge an die berühmten Zenith El Primero De Luca Chronographen aus den späten 1980er und frühen 1990er Jahren.
Diese Uhren wurden zur gleichen Zeit wie die Rolex Daytona Ref. 16520 mit Zenith-Antrieb hergestellt. 16520 in Produktion war. Wie auch immer, Rolex hat die Daytona Ref. 126500LN modernisiert und sie zu meinem Favoriten unter den automatischen Daytona-Modellen gemacht. Sie sieht raffinierter und eleganter aus, weshalb ich glaube, dass die neue Daytona Ref. 126500LN die bessere Wahl in dieser Woche ist.
Zeit zu wählen!
Da haben Sie es, Leute – ein weiterer Sonntagmorgen-Kampf mit zwei beliebten Zeitmessern, die um den Sieg kämpfen! Wird die neue Daytona ref. 126500LN oder die frühere Daytona ref. 116500LN Ihre Unterstützung erhalten? Stimmen Sie unten für Ihre Wahl ab, und lassen Sie uns in den Kommentaren wissen, warum Sie sich ebenfalls für diese Uhr entschieden haben. Wir sehen uns nächste Woche zu einer weiteren Folge von Sunday Morning Showdown!